路亚钓鱼入门：如何选择正确的鱼线

各位蔚来的小伙伴们，之前有车友在蔚来的社群里面问我路亚的时候该怎么去选择鱼线？这个问题问的非常好，可能我之前也忘了跟大家说了做这方面的介绍。今天这期节目我来给大家讲解一下路亚做钓中经常会用到的一些鱼线以及怎么去选择它和使用它。

现在在我们面前的就是常见的几种做钓中会遇到的线。

·首先这种是尼龙线，尼龙线的特点就是有非常好的延展性，它可以拉，不容易拉断，还会有一个延展。尼龙线的特点就是有延展性，而且有一定的浮水性。但是它有比较致命的弱点，就是在路亚钓做钓的时候，有些时候鱼口比较轻的情况下，因为它的延展性会导致抓口不太好抓，有时候会比较滞后，特别是特别轻，就是鱼口不活跃压力场的时候，或者鱼口特别轻的时候会感知不到。

·这种就是PE线，也称为大力马线，它是由几股细的纺织线编成一股大的直线，有四编的、八编的、十二编的，不管怎么样都是一个编织线。编织线的特点它没有延伸性，不容易被拉长，完全没有延伸性，而且是比较浮水在吸进水，在进行一段作钓时候，吸水了以后它也会沉水。

·PE线就是拉力很强，一样的线径情况下就是一样粗细的情况下，它的拉力很强。但是它的缺点就是不耐磨，非常的不耐磨，在进行一些障碍或者结构做钓的时候容易被磨断，有一个损耗。碰到这种情况有时候就要钓一些障碍，什么时候会给PE线前面打一段前导。

·这个就是我常常的碳线，当然现在也有很多朋友习惯用纯碳的线，就用碳线来完全做钓，整个渔轮上上的全部是碳线。碳线的优点就是首先它在鱼里面不容易，在水里面不容易被鱼发现，它的折光率比较好，投光率比较好，它本身有一定的延展性，但是又没有尼龙线的延展性那么强，所以鱼口的鱼的咬口给的信号反馈到手上和鱼竿的时候还是非常的明显。

碳线有一个最突出的特点，就是它非常的耐磨，而且碳纤比重比较重，本身是沉水的，在进行一些精细饵做钓的时候，碳纤也会呈现一个比较好的状态在水里面。

这三种线一般会按照情况来选择的用。当需要进行一些水面系的饵做钓的时候，会用PE线前面绑上1米到1.5米的尼龙线来做前导。当进行一些倒吊或者德州钓组的时候，会用PE线加上1米到1.5米的碳线来进行做钓。再打一个GT结，后面会教大家怎么去打结，绑的就叫前导线。

当然在进行一些需要沉水的饵的做钓的时候，就是精细的做钓，比如倒钓，要完全感受到饵的状态的时候，有时候也会用纯碳的碳线来进行做钓。碳线有一个缺点，比较容易塑形，卷在渔轮上，时间久了以后会发现丢出来的线比较容易打圈，这也是碳线有的缺点。

一般现在在选择鱼线的时候，可以看到上面有一个磅数，这个磅数是鱼线的拉力。国内的鱼线版本一般10镑就4.5公斤的拉力，一般是指直线的拉力。美版的线一般比如15磅，指的是结节拉力，就是线打完结以后的结点所能承受的拉力。

所以一般国内做钓(鲈鱼)会选择6到12磅左右的碳线，最大，一般也就是用到14磅的。PE线相对来说个人是习惯，是比前导线的碳线，选择它的一点五倍。比如用的是6磅的碳线，前面会用一个10磅的PE线做为主线。如果选择是一个10磅的碳线，可能会选一个15磅或者20磅的PE线(这里口误了)，PE线来做作为主线。

下一期给大家讲一下一些线节怎么来打，以及怎么去进行一些钓具的钓组的组装。谢谢大家。THE END。